Wasserkran, Kleinteile und mehr
Zu jedem kleinen Betriebswerk gehört neben dem Kohlenbansen auch ein Gestell für Schürhaken bzw. ein Wasserkran. Beides wurde aus Draht und Holz selbst gebaut. Wie man sieht habe ich mich auch zu der zweiten Ebene beim Kohlenbansen entschlossen, was so glaube ich besser aussieht. Jetzt fehlen hier nur noch ein paar Kohlenkörbe. Für den Lokschuppen […]
Ein Kohlenbansen
Für meine H0e-Waldbahn-Lokomotiven habe ich vor dem Lokschuppen einen Kohlenbansen errichtet. Verwendet habe ich Code 55 Gleisprofile, Furnierholz und Lagerböcke für Schnittholz, welche von meinem großen Spur-N-Sägewerk übrig geblieben sind. Diese bilden den Unterbau. Ich überlege, ob ich noch eine zweite, erhöhe Plattform baue, die auch näher an den Kohlenkasten geht, damit das Befüllen einfacher […]
„Guy Line Log Loading“ bei der Bear Creek Railroad
Hallo zusammen, an Christi-Himmelfahrt waren wir wieder zu Besuch bei den Dampftagen beim DMC in Zürich. Auf der großartigen Anlage auf der Tüffenwies hatten wir 4 tolle Tage mit viel Dampf und Spaß. Anläßlich der Veranstaltung hatten wir einen Spartree aufgestellt, an dem wir eine typische Holzverladung nach dem Prinzip des „Guy Line Loading“ aufgebaut […]
Unkraut überall…
Ich habe zusätzlich zum Gras noch Unkraut aus Erikamoos gepflanzt. Vom Moos werden kurze Stücke abgeschnitten und dann in vorgebohrte Löcher eingeklebt. Das ganze geht als Brennesseln oder sonstiges Unkraut durch und lockert das Vegetation zusätzlich auf. Etwas trockenes Geäst aus Seeschaum rundet nun die Gestaltung der Vegetation ab. Als nächstes steht der Bau der […]
Die Bodengestaltung ist fertig
Ich bin mit den Gräsern und Büschen auf dem ersten Segment so gut wie durch. Evtl. ergeben sich hier und da noch Ergänzungen bei der weiteren Ausgestaltung. Auch die Gebäude sind nun aufgestellt, wobei ich den Lokschuppen abnehmbar gelassen habe, damit man die Gleise im inneren besser reinigen kann. Die Baracke wurde jedoch fest aufgeklebt. […]
