Die Waldbahn-Gazette #2 – „Waldbahn im Casanital“

Hallo liebe Waldbahnfreunde,

bei der Modellbahnausstellung „Lok trifft Traktor“, an der ich dieses Jahr mit meiner Modellstraßenbahn teilgenommen habe, habe ich Daniel aus Mannheim kennen gelernt. Er hatte schon vorher meine H0e-Waldbahn-Module auf Youtube entdeckt und hatte angekündigt bald auch mit dem Bau einer Waldbahn anzufangen.

Heute freue ich mich, euch die ersten Bilder von Daniels „Waldbahn im Casanital“ zeigen zu können. Er schreibt dazu:

Nach dem im Casanital seit 1800 schon Holz geerntet wurde, hatte man sich nach ca. 3 Jahren dazu entschieden eine Bahn mit 600mm Spurweite zum Transport der Baumstämme zu Bauen. Anfangs noch von Pferden oder Ochsen gezogen, wurde im Jahr 1810 die erste Lok, eine 2 Zylinder 2 Kuppler, von der Mosbacher Maschinenfabrik angeschafft. Nach dem ersten Weltkrieg kamen dann die ersten Brigadelok´s zur Waldbahn im Casanital.

In der zwischen zeit wurde die strecke zu einem Zementwerk erweitert, und auch ein kleiner Kanalhafen ist entstanden um Güter wie Holz, Schnittholz, Zement und Steine über den Kanal abzutransportieren.

Seit einigen Monaten wird auch über eine Erweiterung mit Anschluß an die Waldbahn Eusserthal verhandelt.

Wenn alles klappt, so werden sich unsere Waldbahnen schon bald in Ludwigshafen anläßlich einer langen Modellbahn-Nacht treffen. Sobald ich nähere Details hierzu habe, werde ich sie euch mitteilen. Vielleicht kommt auch Bernd mit seiner Waldbahn noch dazu. Das wäre dann die bis dahin größte Zusammenkunft der Casani-H0e-Waldbahn-Module.

Beste Grüße, Gerd

Die Waldbahn-Gazette #1 – „Galgenberg-Waldbahn“

Hallo Waldbahnfreunde und herzlich Willkommen zu einer neuen Kategorie hier in meinem Blog.

In der „Waldbahn Gazette“ möchte ich hin und wieder über Waldbahnen anderer Modellbahnkollegen berichten und deren Werke vorstellen. Diese Idee kam mir in Sinsheim, als ich weitere Kollegen kennen lernte, die nach Vorbild meiner H0e-Waldbahn eine eigene Anlage bauen oder planen.

Wenn ihr als Leser eure Waldbahn ebenfalls hier bei mir vorstellen möchtet, z.B. auch wenn ihr selber keine Internetseite habt, so schreibt mir gerne eine Mail. Je nach Input könnte daraus eine monatliche Serie werden.

Den Auftakt der neuen Serie macht die Waldbahn von Hagen, die ich im Forum www.schmalspur-modell.at aufgespürt habe. Er hat einige Zeit in die Planung investiert und auch ein 3D-Modell der ersten Module erstellt. Auch die Bohrschablone aus Alu sieht gut gemacht aus. Ich bin gespannt wie es weiter gehen wird.

Grüße, Gerd

Die Galgenberg Waldbahn

Thematischer Hintergrund dieser Waldbahn in H0e ist eine Zubringerstrecke für die „Elsavatalbahn“ die von Elsenfeld nach Heimbuchenthal führte und 1910 durch die Bayerische Staatsbahn eröffnet wurde. Betrieben wurde die Elsavatalbahn bis 1978, wobei der Personenverkehr schon 1968 eingestellt wurde, bis 1978 wurden dann nur noch die Güterkunden beliefert. Den Namen hat die Waldbahn vom Galgenberg einer kleinen Erhebung am süd-westlichen Rand des Spessarts welcher von der Bahn erschlossen wird. Die frei erfundene 600mm Waldbahn beginnt in Schippach wo die Güter auf die normalspurige „Elsavatalbahn“ umgeladen werden. Transportiert wird nicht nur das eingeschlagene Spassart Holz zu den entlang der Elsava angesiedelten Sägewerken, sondern Sie sorgt auch für den Abtransport des im Schippacher Bergwerk am Hungerbrunnen abgebauten Ton, welcher zu Bleistiftmienen verarbeitet wird. Natürlich verkehren auch Personenzüge und bringen Arbeiter und Schüler aus den kleinen Spessartdörfern zum Haltepunkt nach Schippach wo sie dann in die Elsavatalbahn umsteigen, die Sie dann zu den Fabriken und Schulen im Maintal bringt.