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Posts by Gerd:

Die Seiten über meine Shay-Sammlung sind online

Posted on Freitag, 4 April 2014 (Comments Closed)
in - Allgemeines

Hallo zusammen,

ich habe die Seiten über meine Shay-Sammlung, über Shays im allgemeinen und meine Geschichte rings um diesen Loktyp online gestellt. Ihr findet sie über das Menü oben in der Kopfzeile.

Grüße, Gerd

Testfahrt mit meiner umgebauten Joe Works Shay

Posted on Mittwoch, 2 April 2014 (Comments Closed)
in Fahrzeuge

Nachdem nun mein Waldbahnhof betriebstauglich ist habe ich gestern ein paar Videoaufnahmen meiner umgebauten Joe Works Shay gemacht. Auf Grund der hohen Motordrehzahl und vielen Messingzahnrädern fährt sie etwas laut, aber dafür recht gut. Die Lautstärke wird leider durch die Modulkästen als Resonanzkörper noch verstärkt. Please accept YouTube cookies to play this video. By accepting […]

Weichensteller und Verdrahtung

Posted on Dienstag, 1 April 2014 with 2 Comments
in Anlagenbau, Anlagentechnik

Gestern habe ich die Weichensteller im Waldbahnhof eingebaut und alles für DCC-Betrieb verdrahtet, damit ich nun endlich mal was zum richtigen Fahren habe. Die Weichen werden mit einfachen mechanischen Unterflurantrieben gestellt. Hierzu wurde eine Stellstange aus 4mm Rundstahl verlegt, auf der mittels Lüsterklemme ein Stelldraht zur Stellschwelle der Weiche geführt wird. Durch die Lüsterklemme ist […]

Aufarbeitung meiner JoeWorks Baby-Shay – #2

Posted on Freitag, 28 März 2014 with 2 Comments
in Fahrzeuge

Und hier kommt der zweite Teil. An die Kontaktbleche habe ich dünne Dekoderlitzen angelötet und die Drehgestelle an die Bodenplatte geschraubt. Hier kommen wir nun erstmals zu irreversiblen Umbauten an der Joe-Works Shay, welche aber auch die einzigen waren. Die Originaldrehgestelle wurden von unten montiert – die neuen müssen von oben befestigt werden. Dazu habe […]

Aufarbeitung meiner JoeWorks Baby-Shay – #1

Posted on Sonntag, 23 März 2014 with 2 Comments
in Fahrzeuge

Auf der US-Convention in Rodgau 2013 konnte ich diese kleine Baby-Shay in H0e von Joe Works erwerben. Mir war klar das sie etwas Aufarbeitung und vor allem eine Lackierung benötigen würde. Doch diese Ausführung mit straight boiler ist recht selten, stammt sie doch aus den ersten Produktionsserien von Joe Works. Später kam die verbesserte T-Boiler […]