Posts by Gerd:
[Climax] Sommerpause
Hallo Waldbahnfreunde,
das Climax-Projekt hat sich in die Sommerpause verabschiedet. Mit den steigenden Temperaturen und Sonnenstunden zieht es mich wieder hinaus an meine West Side Gartenbahn. Das Climax-Projekt wird dann gegen Ende des Jahres wieder aktuell werden.
Für die kommenden Monate soll erstmal der weitere Neu-/Umbau meiner Gartenbahn im Vordergrund stehen. Nebenbei sollen noch ein paar Gebäude im Eigenbau entstehen und es gibt noch das ein oder andere Fahrzeug der West Side Lumber Co. auf meiner Wunschliste.
Die ersten West Side Basteleien sind schon in Arbeit. Mehr dazu in den nächsten Tagen.
Grüße, euer Waldbahner
[YPLC] Neue Gleise für alte Anlage
Hallo zusammen, der eine oder andere erinnert sich evtl. noch an meine kleine Falt-Anlage mit den Echtholzschienen. Dieses Projekt entstand nach dem erfolgreichen Umbau der kleinen Toma-Shay mit Deltang-RC. Für die Ausstellung im letzten Jahr hatte ich eigens dazu auch meine anderen Shay-Lokomotiven mit RC ausgerüstet, um genügend Reserve-Loks zu haben. Als ich neulich mal […]
[Climax] Neue Schwingen für die Dampfmaschine
Nach einer ungeplanten Pause gibt es mal wieder etwas neues zum Climax-Projekt. Durch den Umbau der Dampfmaschine hat sich auch die Geometrie für die Schwingen der Stephenson-Steuerung verändert und die vorhandenen Teile konnten nicht weiter verwendet werden. Zunächst habe ich mir im alten ValveGear-Tool die Steuerung konfiguriert und überprüft. Da die Stuart D10 als Expansions-Dampfmaschine […]
[Climax] Dampfmaschine – Teil 2
Und schon geht’s weiter im Baufortschritt. Zwar stimmt jetzt die Höhe der Dampfmaschine, aber die Optik passte noch nicht. Also habe ich aus 2 und 1mm MS-Blech Teile für die seitlichen Abdeckungen cnc-gefräst. Da ich keine Chance gesehen habe die Biegekante im oberen Bereich präzise hinzubekommen habe ich diese gleich aus Einzelteilen konstruiert und die […]
[Climax] Der Dampfmaschine erster Teil
Guten Morgen, auch in den letzten Tagen ging es fleißig an der Climax weiter. Ich habe mit dem weiteren Um/Ausbau der Dampfmaschine begonnen. Doch zuvor wurde noch das Schaltgetriebe komplettiert. Zum Einlegen der Gänge fehlte noch die Schaltkulisse bzw. die Gabel zum Bewegen der Zahnräder. Hierzu wurde wie beim Vorbild eine Schwalbenschwanzführung angefertigt. Die Führungsleiste […]
