Posts by Gerd:
[H0e] Noch eine Diesellok für die WBE
Wenn man einmal anfängt…
Von einem Modellbahnkollegen habe ich eine Roco Feldbahn-Lok aus aktueller Produktion bekommen, welche allerdings die altbekannten Probleme aufweist. Sie ist zu leicht, schlecht motorisiert und macht ab Werk wenig Laune. Die Lösung besteht aus einem Mashima 1020 Motor mit kleiner Schwungmasse und viel Zusatzgewicht aus Eisenstücken. Die Lok wiegt nun 53gr und läuft richtig gut.
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Der Aufwand von einem Bastelnachmittag hat sich auf jeden Fall gelohnt, denn nun habe ich eine weitere Lok, welche gut zur Roco Feldbahn-Lok paßt.
Mit den neuen Dieselloks bin ich auch auf die Idee gekommen im Regelbetrieb „Lok-Paare“ zu verwenden. Aus dem Fundus an Triebfahrzeugen werden 2 Lokomotiven ausgewählt welche gut zusammen passen und diese werden für den Waldbahnbetrieb dann eingesetzt. So kann z.B. die Krauss-Lok mit der Gmeinder, die beiden Roco-Loks oder die beiden Brigadeloks zusammen eingesetzt werden und ergeben in sich ein stimmiges Bild. Mischt man die Modelle untereinander fällt doch der unterschiedliche Detailgrad und Maßstab auf.
Grüße, Gerd
[H0e] Die erste Diesellok bei der WBE
Es gibt ein neues Triebfahrzeug bei der Waldbahn Eusserthal. Nachdem ich mich von der Digitaltechnik wieder verabschiedet habe, konnte ich nicht widerstehen mir eine kleine Gmeinder-Lok von Minitrains in rotbrauner Lackierung zu zulegen. Sie ist kürzlich eingetroffen und wurde auch gleich für erste Bauzugfahrten eingesetzt. Sie ist die erste Diesellok auf der WBE und ich […]
[H0e] Neues von der H0e-Waldbahn – Goodbye DCC
Hallo Waldbahnfreunde, nachdem nun die Vorbereitungen für das EDHT im Januar weitestgehend abgeschlossen sind, habe ich mir für den Winter vorgenommen wieder etwas an meiner H0e-Waldbahn zu basteln. Schließlich habe ich immer noch ein neues Modul auf der ToDo-Liste stehen. Doch zu Beginn gab es erstmal eine Grundsatzentscheidung die da lautet: „Goodbye DCC“. Ich habe […]
BCRR – Detailarbeiten am Kobel
Hallo Waldbahnfreunde, die Detailarbeiten am Kobel für die Shay sind abgeschlossen. Die Niete wurden mir 2mm Kerbnägeln nachgebildet. Zuvor wurden mit einem scharfen Stechbeitel die Überlappungen der Bleche an den Fügekanten angedeutet. Die Niete im mittleren Ring habe ich auf dem Rundtisch gebohrt und die eingesetzten Kerbnägel dann richtig vernietet, so daß auf beiden Seiten […]
BCRR – Dreharbeiten für „The Kobel returns“ abgeschlossen
Hallo, mit weiteren gut 4-6 Stunden Arbeiten ist die Form des Kobels für die Shay nun auf dem Rohklotz gedreht worden. Von den ursprünglich 6,6kg ist eine 850gr Scheibe (die ich zu Beginn auf der Bandsäge abgesägt habe) und ein Kobel mit 2kg übrig geblieben. Die restlichen 3,8kg sind Späne geworden… Dafür bin ich mit […]
