[:de]Alles was mit meiner 5″-Waldbahn zu tun hat[:en]Everything around my 5″ gauge logging railroad[:]
[BCRR] Aufbau für’s EDHT 2016
Hallo Waldbahn-Freunde, heute habe ich einen ersten Vorgeschmack auf das Echtdampf-Hallentreffen 2016 in Karlsruhe. Diese Woche fand der Aufbau der Gleisanlagen statt. Auch wir waren zwei Tage vor Ort und haben unsere Waldbahn aufgebaut. Wie jedes Jahr wurde der Gleisplan wieder etwas abgewandelt, es gibt einen neuen „Industriezweig“ und es wird neues Dekomaterial geben, welches […]
BCRR – Detailarbeiten am Kobel
Hallo Waldbahnfreunde, die Detailarbeiten am Kobel für die Shay sind abgeschlossen. Die Niete wurden mir 2mm Kerbnägeln nachgebildet. Zuvor wurden mit einem scharfen Stechbeitel die Überlappungen der Bleche an den Fügekanten angedeutet. Die Niete im mittleren Ring habe ich auf dem Rundtisch gebohrt und die eingesetzten Kerbnägel dann richtig vernietet, so daß auf beiden Seiten […]
BCRR – Dreharbeiten für „The Kobel returns“ abgeschlossen
Hallo, mit weiteren gut 4-6 Stunden Arbeiten ist die Form des Kobels für die Shay nun auf dem Rohklotz gedreht worden. Von den ursprünglich 6,6kg ist eine 850gr Scheibe (die ich zu Beginn auf der Bandsäge abgesägt habe) und ein Kobel mit 2kg übrig geblieben. Die restlichen 3,8kg sind Späne geworden… Dafür bin ich mit […]
„Zillerische Totalzerspanung“ – ein neuer Kobel für die Shay entsteht.
Als ich das letzte Mal mit meiner Shay in Gustavsburg war, fiel mit der Kobel-Aufsatz herunter und brach in zwei Hälften. Da dieser nur aus Eisenblech aufgebaut war und der Rost schon deutliche Spuren hinein genagt hatte, ist eine Reparatur unmöglich. Nach der Idee von Kozo Hiraoka in seinen Shay-Büchern, habe ich daher beschlossen einen […]
BCRR – Testfahrt der Forney in Gustavsburg
Hallo, vergangenen Sonntag war ich mit der Forney beim Abdampfen in Gustavsburg. Die Lok läuft nun wieder ganz gut was das Fahrwerk betrifft. Aber es sind im Betrieb doch noch 3 Punkte aufgetreten, an denen ich noch mal was verbessern sollte. Das Ventil für den Zudampf zum Injektor ist undicht, somit kommt der austretende Dampf […]
