[:de]Alles was mit meiner H0e-Waldbahn zu tun hat[:en]My little Hon30 logging line[:]
Happy new year, happy new loco
Hallo und frohes neues Jahr wünsche ich euch.
Und das Jahr beginnt mit einer kleinen Überraschung, denn ich habe tatsächlich mal wieder ein wenig in H0e gebastelt. Für meine japanische Kiso Waldbahn habe ich eine passende Diesellok erworben und der Bausatz wollte nun zusammengebaut werden.
Viel Spaß.
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[H0e] Toma Messingbausatz #561 „13ton Shay“
Hallo Waldbahnfreunde,
vielen haben sich gewünscht, daß ich mal wieder was in H0e machen sollte.
Also dann, viel Spaß :-)
Ich hatte vor einiger Zeit die tolle Gelegenheit einen Shay-Bausatz der japanischen Firma Toma Model Works zu erwerben. Es handelt sich um die erste Variante der Shay aus Messing mit der ArtNr. #561. Der erste Blick in die Schachtel ließ mich schon ein wenig zweifeln, ob ich das filigrane Puzzle überhaupt zusammen bekommen könnte und so dauerte es eine ganze Weile, bis ich mich an den Zusammenbau getraut habe.
Die Sorge war völlig unbegründet und nach kurzer Zeit stellte sich Spaß beim Bau ein, trotz vereinzelter Rückschläge. Geduld und Ruhe haben mir sehr dabei geholfen.
Für den Einstieg habe ich mit dem Bau der Drehgestelle begonnen Diese werden aus Ätzblechen gefaltet und mit sehr feinen Gussteilen aus Messing ergänzt.
Auch der Rahmen der wird aus geätzten Messingteilen aufgebaut, erfordert aber viel Aufmerksamkeit, daß der Rahmen später gerade und Plan liegt.
Da der Loktyp aus dem Bausatz meiner Sugiyama Shay entspricht, hatte ich gleich zu Beginn die Idee den Kessel durch einen T-Boiler zu ersetzen. Die Teile für den Kessel habe ich auf der Drehbank gefertigt.
Eine spannende Bastelarbeit ist der Antrieb. Während sich der eigentliche Fahrantrieb in der Mitte recht schnell aufbauen lässt, erfordert der außen liegende Kardanantrieb etwas mehr Aufmerksamkeit. Der Aufbau des Dummy-Kardans ist dem der alten JoeWorks Shays abgeschaut und dort hatte ich bereits einige Erfahrungen sammeln können.
Übrigens habe ich auf die Stromabnahme verzichtet und die Shay gleich mit Lipo-Akku und Deltang-RC ausgerüstet. Die letzte große Herausforderung war der Umbau der Führerhausfront. Wegen des T-Boilers mussten die Fenster angepasst werden um den nötigen Ausschnitt für den Stehkessel ausschneiden zu können.
Bei der farblichen Gestaltung der Lok habe ich mich von der ersten Lackierung meiner großen 5″-Shay inspirieren lassen.
Mit dem neuen Modell habe ich nun drei 13ton Shays inH0e, alle mit Akku und Fernsteuerung ausgerüstet. Somit können sie unabhängig von Gleisstrom eingesetzt werden, z.B. auch auf meiner „Yellow Pine Lumber Co.“ Anlage mit Holzgleisen.
[H0e] Eine weitere Akku-RC-Shay
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[WBE] Kuppelstangen für die Roco-Dampflok
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