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[CFF] Ein Schienenauto für die Waldbahn

Posted by Gerd on Dienstag, 29 Mai 2018 (Comments Closed)

Willkommen zurück,

ich bin wieder an meiner rumänischen Waldbahn zu Gange. Zunächst bin ich sehr stolz daß ich die zweite Serie von Waldbahntrucks fertiggestellt habe. Damit sind es nun 12 Paar und ich kann mir nicht vorstellen noch mehr davon zu bauen ;-)

8 Paar werden als Langholzwagen mit Drehschemeln eingesetzt, 2 Paare dienen als Drehgestelle unter den Flachwagen und ein weiteres Paar wurde unter dem Begleitwagen eingesetzt. das übrige Paar soll bald einen Güterwagen tragen. Mehr dazu bei Gelegenheit.

Nachdem nun alle angefangenen Wagenprojekte abgeschlossen sind, ist es Zeit für etwas neues…. ein Schienenauto z.B. …

Auf einigen rumänischen Waldbahnen kamen umgebaute PKW oder LKW als Schienenfahrzeuge zum Einsatz. Sei es zum Transport von Waldarbeitern oder Material, die Einsatzmöglichkeiten solcher Draisinen ist recht groß. Bei der Suche im Internet bin ich auf diesen Kombi der russischen Marke „Wolga“ von IST-Modell gestoßen. Das Auto ist in 1:18 und paßt somit sehr gut zu meiner Waldbahn mit 1:19. Das Gehäuse ist komplett aus Metall, der Rest aus Kunststoff. Ich habe den Wagen schon mal zerlegt um zu prüfen wie genau ich ihn als Schienenauto umbauen kann.

Für den Antrieb verwende ich einen selbstgebauten Tatzlager-Antrieb, welcher in ähnlicher Bauform auch in großen E-Loks vorkommt. Der Motor ist dabei direkt auf der Achse gelagert und treibt über ein Zahnradgetriebe die Achse an. Ich hatte noch einen alten Antrieb dieser Bauart in der Restekiste und konnte die Komponenten direkt weiter verarbeiten, wobei ich das Zahnrad natürlich auf die größere Achse des Radsatzes aufgezogen habe.

Am Chassis des Wolga wurde die Hinterachse ausgebaut und die Blattfedern mit neuen Achslagern ausgerüstet. Hierbei habe ich mich an Vorbildfotos eines ähnlichen Wolga der Waldbahn von Commandau orientiert. Die Blattfederimitate mußten außerdem einige mm nach aussen versetzt werden, damit der Radsatz hin ein paßte. Der Antrieb verschwindet was unsichtbar im Chassis.

Auf der einen Seite hätte ich die detailgetreue Motornachbildung gerne beibehalten. Auf der anderen Seite ergab sich aber im Motorraum genügend Platz um die Elektronik und vor allem den Akku unter zu bringen. Somit bleibt der sichtbare Fahrgastraum frei davon. In diesem Modell verwende ich wieder die alte Locolinc-Fernsteuerung, die ich auch in meinen US-Waldbahnloks verbaut habe. Sie funktioniert immer noch zuverlässig und die einst teuren Komponenten sind noch vorhanden. Warum also neues anschaffen ;-)

Links oben befindet sich der Empfänger, die rechte Platine ist der Fahrregler. Der Baustein könnte sogar Licht und Zusatzfunktionen schalten, ähnlich wie bei DCC. Vorerst habe ich aber keine Beleuchtung in diesem Modell vorgesehen, da auch meine Resita keine Beleuchtung besitzt. Es bestünde aber die Möglichkeit sie später noch nachzurüsten.

In die Mitte paßt dann ein Lipo 4s mit 450mAh für die Stromversorgung. Motorhaube zu und alles ist versteckt. In den linken Radkasten wurde dann noch der Schalter eingebaut und damit war der Wolga erstmals „Schienengängig“.

Das Drehgestell ist natürlich nur ein Provisorium. Sobald ich passende Messingprofile habe, werde ich noch das passende Drehgestell mit richtiger Aufnahme bauen.

Mehr dazu dann nächste Woche ;-)

Gerd

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Posted by Gerd on Freitag, 25 Mai 2018 (Comments Closed)

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Technische Aktualisierungen (DSGVO)

Posted by Gerd on Mittwoch, 23 Mai 2018 (Comments Closed)

Hallo liebe Waldbahnfreunde,

zwei schlaflose Nächte und etliche graue Haare liegen hinter mir, daher ich habe es dann doch noch geschafft. Der Waldbahner-Blog kommt nun für euch SSL-verschlüsselt und ich habe die wesentlichen Punkte gemäß der neuen Richtlinien umgesetzt. So ist es mir möglich die Kommentarfunktion, Blog-Abos und das Kontaktformular weiterhin anzubieten. Die aktuallisierten Datenschutzerklärung findet ihr nun oben im Menübalken.

Wie von mir vermutet haben WordPress und Atumatiic Updates zur Verfügung gestellt, mit denen einige Vorgaben der DSGVO nun eingehalten werden können. Gleichzeitig habe ich ein paar fragwürdige Plugins rausgeworfen oder ersetzt. Nach und nach werde ich noch die alten Blogbeiträge durchsehen und insbesondere die Verklinkungen zu YouTube anpassen, damit der Datenaustausch zu anderen Seiten minimiert wird.

Wenn euch etwas auffallen sollte, meldet euch bitte bei mir. Man wird sehr schnell Betriebsblind.

Dann wollen wir mal wieder in die Waldbahn-Werkstatt und schauen, was ich euch nächste Woche zeigen kann.

Beste Grüße und viel Spaß am Hobby.

Gerd

[MLC] Zürich „Tüffenwies“ 2018

Posted by Gerd on Dienstag, 22 Mai 2018 (Comments Closed)

Hallo, mit einer Woche Verspätung kommt heute endlich der Bericht von unserem diesjährigen Besuch beim Dampf-Modell-Club der Schweiz in Zürich. Über das Himmelfahrtswochenende waren wir für 4 Tage vor Ort und haben zum einen die tolle Gastfreundschaft, aber natürlich auch die schöne Anlage genossen. In diesem Jahr habe ich mich wieder verstärkt auf das Filmen […]

Anpassung des Waldbahner-Blogs an die neue EU-DSGVO

Posted by Gerd on Donnerstag, 17 Mai 2018 with 1 Comment

Hallo Waldbahnfreunde, sicher hat der eine oder andere schon von der EU-Datenschutzgrundverordnung gehört, welche aktuell so ziemlich jeden Anbieter von Internet-Content betrifft und es scheint schwer zu sein den neuen Vorgaben gerecht zu werden. Nach einiger Recherche ist auch mein WordPress-Blog aktuell nicht DSGVO-konform wie es so schön heißt. Da ich diesen Blog als Hobby […]

[CFF] Ladegut und Transportkisten

Posted by Gerd on Dienstag, 15 Mai 2018 with 1 Comment

Hallo Waldbahnfreunde, letzte Woche habe ich mich dem Thema Ladegut und Transportkisten für meine rumänische Waldbahn gewidmet. Da mittlerweile ja doch einige Fahrzeuge zusammen gekommen sind, kann ich nicht mehr einfach alles in einen Klappkorp stapeln um zu einem Treffen zu fahren, oder die Bahn hinaus in den Garten zu tragen. Also habe ich mir […]

[CFF] Neues von den rumänischen Waldbahnwagen und Echtdampftreffen in Schramberg

Posted by Gerd on Dienstag, 8 Mai 2018 (Comments Closed)

Hallo, wieder ist eine ereignisreiche Woche vergangen und hier gibt’s die neuesten Updates. Zunächst habe ich ein lange aufgeschobenes Projekt umgesetzt und mir einen Werkzeugkasten mit dem Zubehör zum Betrieb der Gartenbahn-Echtdampf-Lokomotiven eingerichtet. Der Kasten stammt aus dem Baumarkt, der Einteiler wurde selbst gebaut. Dann ging es an den Flachwagen der rumänischen Waldbahn weiter. Die […]

[MLC] 5″-Saisonauftakt 2018

Posted by Gerd on Dienstag, 1 Mai 2018 with 1 Comment

Guten Morgen Fangemeinde, letzte Woche war für mich der Saisonstart mit der 5″-Waldbahn. Vorbereitend für die neue Saison habe ich mir eine neue Verladehilfe „gebastelt“. Auf einen kleinen Hubtischwagen habe ich ein Gleis montiert und den Griff versetzt, so daß ich hierauf nun meine 5″-Lokomotiven bewegen kann. Wie zuvor werden die Loks über eine Rampe […]