[:de]Alles was mit meiner 5″-Waldbahn zu tun hat[:en]Everything around my 5″ gauge logging railroad[:]
Meine „Bear Creek Lumber & Railroad“-Seiten sind umgezogen
Hallo liebe Waldbahnfreunde, nach langem Überlegen habe ich beschlossen meine alten BCL&RR-Webseite in meinen Waldbahn-Blog umzuziehen. Ich habe im Kopfmenü Seiten eingefügt zum rollenden Material, sowie den Gleisen und dem Zubehör. Inhaltlich entsprechen diese Seiten dem was auch auf der alten Website zu sehen war. Auch viele der alten Galerien und Werkstattberichte habe ich übernommen. […]
Alle Jahre wieder – Der Aufbau für’s EDHT beginnt
Im Januar findet in Karlsruhe wieder das Echtdampf-Hallentreffen statt und der Aufbau dazu beginnt bereits in der Woche vor Weihnachten. Für die BCL&RR fiel der Startschuss heute morgen. Um 8 wurde der gemietete Sprinter abgeholt, um 10 war alles verladen und gegen 11:00 konnte mit dem Aufbau begonnen werden. Gut 5 Stunden später lag die […]
Der Bedienwagen #1 ist fertig
Heute konnte ich überraschend doch noch einige Stunden in der Werkstatt verbringen und ich habe die Restarbeiten am Bedienwagen #1 erledigt. Aus Holz habe ich zwei massive Balken geschnitten die in die Drehgestelle eingesetzt wurden. Die Seitenwagen und Achsen hatte ich zuvor noch schwarz lackiert. Am Wagenboden wurden neue Aufnahmen montiert und die schließlich konnte […]
Der 5″Bedienwagen #1 bekommt neue Füße
Hallo, heute war wieder Großbastelabend angesagt und nach vielem hin und her habe ich mich nun doch entschlossen die schon vor langem für diesen Zweck beschafften Drehgestelle vom Lokbauer für den Bedienwagen #1 zusammen zu bauen. Der Achsstand dieser Drehgestelle ist für den sehr kurzen Wagen zu lang und so schaut das schon ein wenig […]
5″-Bedienwagen #2 in der Wagenwerkstatt
Hallo, nach langer Zeit gibt es heute mal wieder einen Bericht aus der 5″-Ecke. Da ja das Echtdampf-Hallentreffen bevor steht muß ich dringend meine beiden Bedienwagen reparieren. Beide haben mehr oder weniger „ein Rad ab“ und sind somit nicht einsatztauglich. Begonnen habe ich heute mit dem großen Bedienwagen #2. Die Drehgestelle dieses Wagens hatte ich […]
