[L.G.B.] Die „Lokalbahn Gesellschaft Böchingen“ stellt sich vor
Hallo Waldbahn-Freunde,
nein, macht euch keine Sorgen – der Waldbahner bleibt seinen Waldbahnen treu!
Doch ab und an braucht es auch mal etwas Abwechslung bzw. etwas schnelles für Zwischendurch. Sei es zum eignen Vergnügen oder für die Kinder zum Spielen.
Und damit herzlich Willkommen bei meiner fiktiven „Lokalbahn Gesellschaft Böchingen“.
Dieses beschauliche Bähnchen erschließt Seitentäler im vorderen Pfälzerwald und transportiert dabei allerhand Güter, von Kohle über landwirtschaftliche Produkte bis hin zu Besen und Bürsten. Hier sind der Phantasie keine Grenzen und der Modellumsetzung keine (Vorbild-)Schranke gesetzt. Gefahren wird was gefällt, so lange es Plausibel zusammen paßt. Das Rollmaterial entstammt dem alten LGB-Programm mit einem Schwerpunkt auf 2-achsige Fahrzeuge.
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- Ein gemischter Güterzug passiert das Gleisdreieck
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- In Albersweiler angekommen ist der Personenzug bereit zur Abfahrt
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- Zwischen Waldrand und Wiesen geht es in den Pfälzer Wald
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- Neben der Dampftraktion gibt es auch eine moderne Diesellok, hier im Güterzugdienst.
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- Der Schülerzug kehrt aus dem Tal zurück.
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- Oder wie wäre es mal mit Überlandstraßenbahnen?
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- Hier im Anschluß der Besenbinderei in Ramberg
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- Aber das aller wichtigste – Spaß für die ganze Familie
Leider bin ich diesen Sommer im Garten nicht so voran gekommen wie mir das auf den Plan geschrieben habe. Es war einfach zu heiß und es gab viele andere Digne zu regeln. Ich bin aber guter Dinge im Herbst endlich das Camp in Reynolds abschließen zu können.
[WSLC] Die Überarbeitung vom Camp Reynolds hat begonnen
Hallo Waldbahn-Freunde,
im Mai habe ich mit dem angekündigten Umbau der Camp-Szene meiner Gartenbahn begonnen. Das Erdreich wurde ausgehoben und stattdesses die Landschaft nun betoniert.
Ich habe mich viele Jahre gegen eine betonierte Gartenbahn gewehrt, aber ab einem gewissen Punkt überweigen die Vorteile denke ich. Ich war es leid hier ständig gegen das Unkraut anzukämpfen und mit dem nun geschaffenen Untergrund lassen sich viel schönere Modelllandschaften erschaffen. Aber seht selbst :-)
Außerdem habe ich den „Parts Car“ gebaut. Die West Side hatte zwei solcher mobilen Ersatzteillager, die im Frühjahr frisch bestückt zur Werkstatt im Waldbahncamp gebracht wurde und erst nach Ende der Saison wieder zurück kam. Daher ist mein Modell auch nur rein statisch und nicht für den Einsatz im Zugverband geeignet.
All das bauen hat mich dann doch sehr hungrig gemacht. Daher wird es als nächstes wohl mit der Kantine, dem so genannten „Cookhouse“ weiter gehen…
Grüße, Gerd
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Das April-Update meiner West Side Lumber Railroad ist da :-)
Hallo Waldbahnfreunde, kurz vor knapp kommt noch das April-Update von der Gartenbahn. Diesmal gab es nur kleine Bastleien am Rande, so wie z.B. die Figur eines Bremsers. Durch den Regen waren leider nur wenige Fahreinsätze möglich, aber die wurden wann immer ausgiebig genutzt. Da es nun endlich wärmer und trockener zu werden scheint, hoffe ich […]
Dezember-Betrieb bei der West Side Lumber Co.
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Eine Ära geht zu Ende – Der H0e-Ausstieg ist vollzogen
Hallo Waldbahn-Freunde, es ist vollbracht. Vor bereits drei Jahren habe ich für den Gedanken ausgearbeitet, mich von der 9mm Spurweite zu trennen und mich gänzlich auf meine Gartenbahn und die 5″-Bahn zu konzentrieren (mit ein wenig Billerbahn am Rande). Die Gründe sind vielfältig. Als ich die H0e für mich wieder entdeckt hatte, hatten wir keinen […]
