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Guten Morgen, die neuen Logging-Flatcars für meine Moody Lumber Company sind soweit fertig. Nachdem auch die Längsbalken vorbereitet waren ging der Zusammenbau der drei Rahmen recht zügig von der Hand. Die Beschläge und Rungentaschen hatte ich zuvor aus der Sprühdose in meinem Güterwagen-Farbton Ral 8003 lackiert. Nach der Montage kam gleich ein weitere Anstrich aus […]
[MLC] Logging Flatcars – Teil 1
Hallo Waldbahnfreunde, beim Aufräumen in der Werkstatt habe ich eine Menge Dachlattenstücke und Holzreste gefunden, so daß ich mich dazu entschlossen habe eine schon länger angedachte Idee umzusetzen. Beim letzten Fahrbetrieb der Moody Lumber in Zürich hatte ich einige Entgleisungen mit den Disconnects. Die schweren Stämme hebeln manchmal die Wagen aus dem Gleis. Alles in […]
[WSLC] Mehr Wagen für meine West Side
Hallo Waldbahn-Freunde, für meine West Side Shay habe ich ein paar neue Wagen in Dienst gestellt. Entstanden sind diese aus LGB-Modellen die ein wenig umgebastet und vor allem neu lackiert wurden. Zunächst entstand der Kesselwagen #7, gefolgt vom Caboose und den ersten Flachwagen. #276 hat flache Bordwände und diente meist dem Sand-Transport. Der Equipment-Flatcar hat […]
Die „Moody Lumber Co.“
Diese schmalspurige Waldbahn wurde zur Versorgung eines Sägewerkes mit angrenzendem Arbeiterwohnort irgendwo im Osten der USA errichtet. Ein Mann namens G. Smith erwarb in den späten 1910er ein großes Waldgebiet in einem Gebiet mit Namen „Feddy Grove“. Der Ort erhielt den Namen „Ronja Springs“. Zu den Aufgaben der Waldbahn gehörte neben dem Transport von Baumstämmen […]
[MLC] Umbau des Crew Car für 1:7,2
Hallo, heute kommt Teil 3 vom Fahrzeugumbau. Zunächst der ehemalige Werkstattwagen. Die Hütte und die alte Werkbank wurden entsorgt. Alles was noch brauchbar wurde natürlich eingelagert bzw. in den Caboose eingeräumt. Die Bordwände bleiben erhalten und werden evtl. noch ergänzt. Als „Supply & Equipment Flatcar“ wird er künftig zum Transport von Waldbahnausrüstung eingesetzt. Danach stand […]
