[LVLC] Accucraft Shay und Ideen für die Logcars

Nach der großen Bachmann-Shay habe ich auch die Accucraft-Shay mit Klauenkupplungen ausgerüstet, auch wenn sie nicht so gut zu der alten T-Boiler-Type passen. Aber für den einfacheren Spielbetrieb im Garten finde ich die Kupplungen eben deutlich besser.

Ansonsten habe ich mir Gedanken wegen meiner Logcars gemacht. Da mir die kurzen Skeletons nicht mehr so gut gefallen und zudem schwierig auf die Kadee’s umzubauen sind, möchte ich 4 neue Wagen bauen. Hierzu habe ich mir ebenfalls von Kadee Archbar-Drehgestelle besorgt. Diese sind komplett aus Metall mit detailierten Radsätzen und innen liegenden Bremsen. Sie sehen schon besser aus als die bisherigen LGB-Drehgestelle. Schade sind nur die hohen Spurkränze…

In den nächsten Tagen werde ich mal ein wenig tüfteln, wie lang die neuen Wagen werden können. Für die Wagen habe ich auch noch einen Schwung Beschläge und Log-Bunks von Ozark bestellt.

[LVLC] Umbau der Güterwagen

In der vergangenen Woche habe ich die ersten Wagen umgebaut. Angefangen habe ich mit dem Flachwagen. Nach erster Probe und Vermaßung stellte sich heraus, daß der Wagen zu niedrig über SOK liegt und somit die korrekte Einbauhöhe der Kadee-Kupplung unmöglich ist. Ich habe also die Drehgestelle demontiert und eine Lage 4mm -Sperrholz zwischen gelegt und somit den ganzen Wagen 4mm höher gelegt. Damit wirkt er auch im Gesamteindruck nun besser, vor allem mit den Lokomotiven. Die Bilder zeigen teilweise den Umbau der anderen Wagen, welche ich besser dokumentiert habe.

Auch für die Kupplungen wurden Holzstücke eingeklebt um auf die korrekte Höhe zu kommen. Erst danach wurde mit einer feinen Japan-Säge der Ausschnitt für die Kupplung in die Pufferbohlen gesägt und das Material mit einer Zange vorsichtig ausgebrochen. Der Ausschnitt wurde anschließend passend gefeilt.

Bei der ersten Version stand die Kupplung noch ca 4mm aus der Pufferbohle hervor und wurde mit einem Holzstück umkleidet, was mir aber in der folge immer weniger gut gefiel. Ich habe das Kupplungsgehäuse also hinten gekürzt und die Kupplung dann bündig mit der Pufferbohle eingesetzt. So gefällt es mir besser. Das rechte Bild oben zeigt den Höhenunterschied zwischen neu und alt, sowie die getauschte Kupplung.

Am nächsten Abend waren dann die drei Güterwagen fertig umgebaut und standen erstmal mit Klauenkupplungen gekuppelt auf dem Testgleis. Erste Fahrversuche mit Shay #5 und den Wagen verliefen positiv, sogar auf 90cm-Radien. Kadee selbst empfiehlt bei der langen Bachmann Shay 120cm Mindestradius, wenn man die Kupplungen am Lokrahmen befestigt.

Nun werde ich mir mal den Waycar vornehmen. Hier muß etwas mehr getüftelt werden, da die Pufferbohlen anders ausgeführt sind.

PS.: Ich werde die Kupplungen und Umbaustellen noch altern, wenn alle Fahrzeuge umgebaut sind. Dann muß ich die Airbrush nur einmal putzen ;-)

Bis zum nächsten Mal, Gerd

[LVLC] Umbau der US-Fahrzeuge auf Kadee-Kupplungen

Hallo Waldbahnfreunde,

nachdem ich meine 5″-Waldbahn für die Saison fertig gemacht habe geht es nun mit der kleineren Gartenbahn weiter. In unserem neuen Garten träume ich davon eines Tages eine Garten-Waldbahn aufzubauen, auf der ich meine US-Waldbahn fahren lassen kann. Um den Betrieb auf der Gartenbahn einfacher zu gestalten kam mir die Idee meine Fahrzeuge mit Klauenkupplungen von Kadee auszurüsten. Die bisher verwendeten Link&Pin Kupplungen sind zwar auch sehr vorbildgerecht und passend, jedoch für den Rangierbetrieb im Garten doch sehr umständlich.

An vielen Stellen wird die Verwendung der Spur-1-Kupplungen für die Gartenbahn empfohlen, da diese filigraner aussehen. Da meine Gartenbahn mit 1:20,3 aber eher größer ist und ich dazu auf sehr unebenen, temporären Gleisanlagen fahren möchte, erschien mit die G-Kupplung als passender.

Begonnen habe ich mit dem Umbau meiner Bachmann Shay. Es gibt verschiedene Umbauvorschläge/Anleitungen. Ich habe die #835 verwendet und einfach anstelle der unteren Kupplungstasche angebaut. Die Höhe paßte perfekt und optisch sieht es sehr gut aus. Im gleichen Zug habe ich auch die alten Runboards gegen neue aus 3D-Druck ersetzt, da die alten teilweise abgebrochen waren.

Mit gefällt das Ergebnis richtig gut und es gibt der Shay ein völlig neues Gesicht, daß mir sehr gut gefällt. Wie man auch erkennen kann habe ich mich Body-Mount Kupplungen entschieden. Da ich für die Accucraft-Shay eh große Radien benötige paßt das gut zusammen.

Als nächstes steht dann der Umbau der ersten Wagen auf dem Plan. Ich werde über den weiteren Fortgang berichten.