Schwarz ist elegant – Climax #4
Hallo,
nachdem die Farbe getrocknet war konnte ich die Lok wieder zusammen bauen. Dabei hat sie auch gleich die schlichte Gestaltung als Lok #4 der PC&L erhalten.
Somit ist nun auch die dritte Lok für die US-Fahrtage fertig. Und weitere Loks sind geplant im Laufe des Jahres.
Climax in schwarz
Hallo,
ich habe mir heute die Zeit genommen und endlich die Climax lackiert. Dazu wurde sie zunächst in die jeweiligen Baugruppen zerlegt und dann mit der Airbrush in Schwarzgrau lackiert. Nun muß ich nur die Finger ruhig halten bis die Farbe gut durchgetrocknet ist… Es juckt in den Fingern das Modell zusammen zu bauen…
Grüße, Gerd
Neue amerikanische Dampflok in H0e
Guten Morgen,
die Palatinate Coal & Lumber stellt ihre neueste Lokomotive vor.
Die 2-achsige Schlepptenderlok #3 stammt von MinitrainS und wurde für den Einsatz auf meiner Waldbahn mit einem Digitaldekoder (Kühn N045) ausgerüstet und farblich angepaßt. Wie bei mir üblich tragen die Lokomotiven nur ihre Nummern als Anschriften. Das Design habe ich in Anlehnung an die Argent Lumber Co. gewählt.
Und da ich gerade schon mal dabei war habe ich auch gleich meine Sugiyama-Shay überarbeitet. Beide Loks brauchen noch ein waldbahntypisches Weathering sowie diverse Ausstattungskleinteile und Lokpersonal. Die Shay soll außerdem noch einen Kobelschornstein erhalten, den ich aus Messing selber drehen werde.
Auch die Climax hat mittlerweile einen Dekoder erhalten. Bei den beiden Getriebedampfloks habe ich übrigens auf beleuchtete Loklaternen verzichtet. Nun müßte die Climax nur noch lackiert werden und wäre dann auch bald fertig für den Anlageneinsatz.
Die 3. Transportkiste
Nachdem ich nun ja auch die Schattenbahnhöfe überarbeitet hatte und es zusätzlich noch viele kleine Kulissensegmente zu verstauen galt, habe ich eine 3. Transportkiste gebaut. Der Deckel läßt sich öffnen und hier lassen sich von oben die beiden Schattenbahnhöfe einschieben. Sie sind so geführt, daß die Gleise und Schalter nicht beschädigt werden können.
Im mittleren Fach kann das kleine Zwischensegment verstaut werden, sowie die Kulissen für die Einfahrten in die Schattenbahnhöfe und die zusätzliche Faltkulisse.
Auf der Vorderseite befindet sich eine weitere Klappe. Hier befindet sich eine Kiste mit den Lokmäusen der Digitalzentrale, sowie eine weitere, in die ich die Zentrale selbst eingebaut habe. In dem langen schmalen Fach darüber können Anschlusskabel verstaut werden.
Somit kann ich nun die gesamte Anlage in den 3 Lagerkisten verstauen und transportieren. Es fehlt nur noch das neue 60cm lange Segment. Doch bevor ich damit anfange, möchte ich erstmal ein paar Lokbaustellen abschließen.
Überarbeitung der Schattenbahnhöfe
Guten Abend,
nach den bisherigen Spielsessions hat sich gezeigt, daß meine bisherigen Schattenbahnhöfe irgendwie nicht zufriedenstellend waren. Beim großen Bahnhof machten die Weichen immer wieder Probleme und beim kleinen war das mit dem Umstecken und einzelnen Gleis auch nicht das Wahre.
Also habe ich im Zuge der aktuellen Arbeiten auch die Schattenbahnhöfe überarbeitet. Der große bekam nun eine Ausweiche im 180°-Bogen, so daß hier bei den Kreisanlagen auch Zugkreuzungen im Schattenbereich möglich sind. Verwendet wurden Peco-Weichen. Der kleine Schattenbahnhof wurde komplett neu gebaut und erhielt nun je Nutzrichtung 2 Gleise.
Zusätzlich ist noch ein 20×20-Segment entstanden, welche am großen Schattenbahnhof als Ausziehgleis an beiden Enden verwendet werden kann und welches zusätzlich sogar als Verbindungsstück zwischen den beiden Schattenbahnhöfen eingesetzt werden kann. Somit ist es möglich die Kreisfahranlage auch ohne das Holzlager am Dürrental aufzubauen, welche statt dessen nach rechts an der Köhlerei angeschlossen werden kann. So ergeben sich 3 weitere Anlagenvarianten.
Für die Durchfahrten wurden auch noch Kulissen angefertigt, welche mit Magneten gehalten werden. Als nächstes möchte ich euch dann die neue Lagerkiste vorstellen die ich für die Schattenbahnhöfe noch gebaut habe.
