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[:de]Alles was mit meiner H0e-Waldbahn zu tun hat[:en]My little Hon30 logging line[:]

[YPLC] Toma Shay – Teil 4 – Die unerzählte Kleinigkeit

Posted by Gerd on Dienstag, 9 März 2021 with 1 Comment

Tach Waldbahnfreunde, so mancher wird sich letzte Woche gewundert haben, manch anderer kam von selbst schon drauf. Hier folgt nun der vierte Teil zur Toma Shay und einer kleinen Besonderheit, die ich euch bisher vorenthalten habe ;-) Die kleine Toma Shay wird ab Werk von einem kleinen Glockenankermotor angetrieben. Im Test ergab sich eine reguläre […]

[YPLC] Ein ganz besonderes Testgleis

Posted by Gerd on Sonntag, 7 März 2021 with 1 Comment

Sooo, heute wird’s mal wieder besonders verrückt. Seit ich die kleine Shay bestellt habe, habe ich mich natürlich auch mit Vorbildern der 13ton-Klasse beschäftigt. In welchem Zeitraum wurden sie gebaut, wo und wie eingesetzt. Dabei habe ich ein paar interessante Kuriositäten gefunden. Besonders reizvoll fand ich die frühen Waldbahnen in den Carolina Sandhills. Rings um […]

[YPLC] Toma Shay – Teil 3

Posted by Gerd on Donnerstag, 4 März 2021 (Comments Closed)

Hallo Waldbahnfreunde die kleine Toma-Shay ist fertig ;-) Neben den obligatorischen Kleinteilen und Werkzeugen auf dem Umlauf habe ich zwei Preiser-Figuren und eine Feuerholzladung ergänzt. Die Lok hat zudem ein sehr leichtes Weathering mit verschiedenen Washes erhalten. Die Lok wurde ca. 1890 gebaut und soll in ihren ersten Betriebsjahren dargestellt werden. Als kleines Highlight habe […]

[YPLC] Toma Shay – Teil 2

Posted by Gerd on Sonntag, 28 Februar 2021 with 2 Comments

Hallo Freunde, was soll ich sagen. Der Bau hat so viel Spaß gemacht, ich wollte gar nicht mehr aufhören. Und wieder mal war die Handykamera zwar immer mit in der Waldbahnwerkstatt, aber benutzt habe ich sie kaum. Ich hoffe ihr könnt euch dennoch an den folgenden Bildern erfreuen. Am meisten beeindruckt hat mich der Kessel […]

[YPLC] Toma Shay – Teil 1

Posted by Gerd on Freitag, 26 Februar 2021 with 2 Comments

Und los geht’s mit dem Umbau des Chassis von statischem auf beweglichen Kardanantrieb. Viele der kleinen Teile sind noch an einer Art „Gussast“ und sollten auch an diesem verbleiben, bis sie bereit sind für den Einbau. Viele Löcher müssen von Hand noch auf das korrekte Maß gebohrt werden, um einen festen Sitz auf den Wellen […]