[YPLC] Neue Gleise für alte Anlage
Hallo zusammen,
der eine oder andere erinnert sich evtl. noch an meine kleine Falt-Anlage mit den Echtholzschienen. Dieses Projekt entstand nach dem erfolgreichen Umbau der kleinen Toma-Shay mit Deltang-RC. Für die Ausstellung im letzten Jahr hatte ich eigens dazu auch meine anderen Shay-Lokomotiven mit RC ausgerüstet, um genügend Reserve-Loks zu haben.
Als ich neulich mal wieder die Shays laufen lassen wollte, ergaben sich aber gleich mehrere Ausfälle. Zuerst streikte bei einer Lok der Akku und ließ sich nicht mehr laden. Also habe ich die Open-Cab-Shay genommen und mir ist der SMD-Schalter zerbröselt. Bei der dritten Lok klemmte der Antrieb und ohnehin war hier ein Motortausch vorgesehen.
So kam es nun also dazu, daß ich der Messing-T-Boiler Shay zunächst einen Faulhaber mit Schwungmasse verpaßt habe und in diesem Zuge testweise eine Stromabnahme nachgerüstet habe. Nach erfolgreichem Umbau wurde die Lok erstmals (!) im Analogbetrieb getestet und ich war begeistert. Die Fahreigenschaften waren wirklich toll und vorbildnah langsam. Somit wurde die Shay auf reinen DC-Betrieb fertiggebaut. In den darauf folgenden Tagen folgten die anderen Shays. Auch die Open-Cab-Shay hat eine Stromabnahme von allen Achsen bekommen, bei der Sugiyama-Shay war sie noch vorhanden und mußte nur wieder angeklemmt werden.
Es folgte dann ein ausgiebiger Spielnachmittag auf meinen H0e-Modulen und ich war mit der Entscheidung sehr zufrieden. Allerdings stand nun eine sehr schöne Kleinstanlage im Regal, für ich keine passenden Loks mehr hatte. Nach einigem Überlegen kam mir dann die Idee einfach die Schienenprofile zu tauschen. Aber dann doch bitte Code40-Profile!
Zunächst wurde das hintere Schienenprofil vorsichtig entfernt und die Oberfläche der Schwellen geglättet. Die Code40-Gleise hatte ich bereits brüniert gekauft und die Unterseite mit 100er Schleifpapier angeraut. Die neuen Profile wurden mit Spurlehren am älteren vorderen Holzprofil ausgerichtet und dann mit dünnflüssigem Industrie-Sekundenkleber auf jeder Schwelle verklebt. Danach wurde die vordere Holzleiste entfernt und das zweite Profil verlegt.
Ich hatte zuvor einen Test gemacht und nach einer Weile versucht die Schienenprofile wieder zu lösen. Es braucht schon sehr hohen Kraftaufwand um die Profile los zu brechen. Ich denke für diese kleine Anlage reicht das vollkommen aus, zumal sie in ihrer Holzkiste zusätzlich geschützt ist. Auf der Unterseite wurden dann noch die Leitungen zusammen geführt und ein Anschluss für mein Batterie-PWM-Fahrgerät angeschlossen. Und somit konnte es zu den ersten Probefahrten gehen. Vergleichen mit den doch eher breiten (wenn auch maßstäblichen) Holzleisten kommt das Code40-Gleis sehr filigran daher. Übrigens entspricht Code40 in H0 40lbs/yard-rails, was in etwa einem deutschen S20 gleich kommt. Der Unterschied zu einem regulären Peco Code80-Gleis ist jedenfalls gravierend.
Grüße, Gerd
[YPLC] Die finale Ausgestaltung der Anlage
Hallo Leute,
nach dem Video von letzter Woche möchte ich heute die restlichen Arbeiten an der kleinen Anlage zeigen. Die einzelnen Segmente sind 75mm tief und die Kulisse 60mm hoch, bei einer Streckenlänge von ca 920m. Für den Hintergrund habe ich mir im Internet ein geeignetes Bild gesucht und am PC durch Kopieren und Spiegeln zu einer langen Kulisse zusammengefügt. Diese Kulisse wurde dann mit einem Farb-Laserdrucker auf Etikettenbögen gedruckt und auf die Kulisse aufgeklebt.
Für die Landschaft wurden kleine Hügel aus Styrodur aufgeklebt und mit Spachtelmasse überzogen. Die kleine Vertiefung wurde in die 8mm starke Bodenplatte eingefräst.
Der Grundanstrich wurde mit Abtönfarben aufgetragen. Danach folgte das Aufkleben der Schwellen und der ersten Lage von feinem Sand. Weiterer Sand wurde dann mit Wasser/Weißleim-Gemisch verklebt. Die Schienenprofile wurden erst nach dem Aufkleben des Sandes montiert. Zuvor wurden die Schwellen nochmal auf gleiche Höhe geschliffen.
Zum Verlegen der Gleise aus 1×1,5mm Lindenholzleisten habe ich mir einfach Spurlehren aus Messing angefertigt. Die Schienen sind alle 3-4 Schwellen mit Sekundenkleber verklebt.
Für den Landschaftsbau kam mir die Idee Relief-Bäume vor die Kulisse zu stellen. So fährt der Zug unter dem Laubdach hindurch und die Anlage bekommt deutlich mehr Tiefe. Die Baumstümpfe stammen ebenfalls von Woodland, ebenso die Äste und das Grün. Die Stämme kommen aus dem Garten.
Am rechten Streckenende wurde noch die Verladerampe für die Baumstämme aus Holz aufgebaut.
Somit fehlt nur noch die Begrünung des Bodens aus verschiedenen FineTurfs von Noch/Woodland und Grasmatten von Busch.
Als Kleber kam verdünnter Weißleim zum Einsatz. Ich habe versucht die Begrünung zum Hintergrund passend auszuführen. Ich denke es ist mir ganz gut gelungen.
Damit wäre schon die zweite Micro-Anlage dieses Jahr gebaut und abgeschlossen… Nun wird es aber wirklich langsam Zeit für die Gartenbahn-Saison ;-)
Grüße, Gerd
[VPLC] Die Yellow Pine Lumber Co.
Hallo Waldbahnfreunde, um euch den Überraschungseffekt nicht gänzlich zu nehmen, gibt’s schon heute die Präsentation der fertigen Anlage. Viel Spaß!! Please accept YouTube cookies to play this video. By accepting you will be accessing content from YouTube, a service provided by an external third party. YouTube privacy policy If you accept this notice, your choice […]
[YLPC] Da fehlt doch noch ein Wasserturm
Hallo Leute, als ich munter am Begrünen war kam mir in den Sinn, daß hier noch ein Wasserturm fehlt. Klar könnte man faul sagen „Ach der, der steht außerhalb der Platte“, aber wo bleibt da der Bastelspaß. Also habe ich mir aus der Restekiste einige Hölzer zusammengesucht und meinen Vater gebeten mir seinen On30-Wasserturm-Auslass in […]
[YPLC] Das Sägewerk an seinem Platz
Hallo zum zweiten Teil. Das Sägewerk wurde aus dem ersten Segment platziert. Die Schwellen für die Waldbahnstrecke liegen auch bereits im Sand. Nun können die weiteren Details platziert werden. Das Dach wurde mit 0.4mm Sperrholz und Teerpappe gedeckt. Wie schon im ersten Teil erläutert, möchte ich eine Waldbahn in den ersten Betriebsmonaten darstellen, daher sind […]
