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[MLC] Bremsgestänge und Endmontage

Posted by Gerd on Dienstag, 14 April 2020 with 3 Comments

Hallo Waldbahnfreunde, heute kommt nun der letzte Teil des Bremseneinbaus. Nachdem ich die Bremstraversen eingebaut hatte wurden mit Hilfe von Gewindestangen die nötigen und passenden Längen für das verbindende Bremsgestänge ermittelt. Die fertigen Zugstangen wurden dann aus 4mm Rundstahl gefertigt und an den Enden mit Gabelköpfen versehen. Die Kraft von der Bremsspindel wird über die […]

[MLC] Bremsen für die Disconnects

Posted by Gerd on Dienstag, 17 März 2020 with 1 Comment

Hallo Waldbahnfreunde, nach kurzer Pause gibt’s wieder ein Update von meiner 5″-Waldbahn. Im letzten Beitrag hatte ich schon anklingen lassen, daß ich mich mit Bremsen an meinen alten Disconnects beschäftige, welche als Drehgestelle unter meinen Waldbahnwagen eingesetzt werden. Da ich keine geeigneten Bremsbacken im Maßstab 1:7,2 finden konnte, habe ich diese am PC als 3D-Modell […]

[MLC] Viele gleiche Teile in Serienfertigung

Posted by Gerd on Dienstag, 25 Februar 2020 with 1 Comment

Guten Morgen, diese Woche möchte ich einen Einblick in verschiedene Fertigungstechniken geben, die ich anwende um mehrere identische Bauteile für die Modellbahn anzufertigen. In der modernen Welt von heute greifen viele gerne auf Laserfertigung und andere Methoden zurück. Doch es geht auch manuell. Zunächst geht es um einfache Teile aus Blech mit entsprechender Form und […]

[MLC] Die Aufarbeitung an Forney #2 geht weiter.

Posted by Gerd on Dienstag, 11 Februar 2020 with 1 Comment

Hallo liebe Waldbahnfreunde, heute gibt es mal wieder einen Bericht von der großen Moody Lumber für euch. Genauer gesagt von der Forney #2. Seit drei Wintern hatte ich vor die Lok grundlegend zu überholen um sie wieder voll einsatzbereit zu haben. Nachdem ich im letzten Sommer bereits die Achsfahspumpe erneuert hatte standen nun noch weitere […]

[MLC] Neue Achspumpen für die Forney #2

Posted by Gerd on Dienstag, 11 Juni 2019 (Comments Closed)

Hallo Freunde der großen Waldbahn, seit der letzten großen Revision vor 3 Jahren war meine Forney nur noch bedingt einsatzfähig. Mit ein Grund warum sie so selten zum Einsatz kam. Grund dafür waren Probleme mit der Kesselwasserspeiseeinrichtungen, weswegen die Lok seit ca 2 Jahren als „z-gestellt“ kalt im Regal stand. Vor ein paar Wochen hat […]