[CFF] Erster Fahrtagseinsatz mit der neuen Betriebsstelle
Heute sind wir wieder mit der rumänischen Waldbahn unterwegs und testen die neue Betriebsstelle aus, die ich letzte Woche vorgestellt habe.
Zu Beginn machen sich die Loks Resita 764-467 und Krauss 763-237 im Ausgangsbahnhof bereit. Den Streckendienst wird die Resita heute übernehmen. Mit dem ersten leeren Zug macht sie sich auf den Weg zum Gleisdreieck und nimmt hier die linke Strecke.
Nach dem Durchfahren der oberen Ringstrecke erreicht der Zug nun kurz vor dem Gleisdreieck die neue Ladestelle. Die leeren Wagen werden bereitgestellt, der Begleitwagen umrangiert und die Baumstämme verladen. Mit der ersten Fuhre geht es dann wieder zurück ins Tal. Wenig später kehrt die Lok mit der zweiten Garnitur leerer Holz-Trucks zurück.
Im Talbahnhof werden die beladenen Wagen in die Abstellgruppe beim Sägewerk gedrückt. Die dritte Fahrt nimmt nun am Gleisdreieck die rechte Strecke und erreicht so direkt die Ausweiche. Diese wird zunächst durchfahren und der Zug fährt weiter bis zum Ladegleis am oberen Scheitelpunkt der Strecke. Zum Beladen wird der Zug rückwärts hinauf geschoben. Um Umsetzen zu können fährt der Zug weiter, passiert das Gleisdreieck bis in die neue Ausweiche. Von hier geht es zurück ins Tal, natürlich mit einer großen Runde über den Berg.
Da der Gastank auch nach einer Stunde Betrieb noch nicht leer war, wurde noch eine Schafherde auf ihre neue Weide kutschiert. Danach war dann für Resita 764-467 endlich Feierabend.
Noch sehr viel spannender kann man den Betrieb bei den amerikanischen Waldbahnen gestalten. Dann kommt auch das Gleisdreieck so richtig zum Einsatz. Doch dazu ein ander mal mehr.
[Gartenbahn] Neue Betriebsstelle eingerichtet
Hallo Freunde der Waldbahnerei,
heute kommt die Auflösung zur offenen Frage im letzten Beitrag und was es mit dem vermeintlichen Gleisrückbau zu tun hat.
Schon länger fehlte mir oberen Bereich der Anlage eine Umsetzgelegenheit bzw. eine weitere Ladestelle. Das Umsetzen im Gleisdreieck war zwar grundsätzlich möglich, aber teilweise auch umständlich, besonders wenn man bei den rumänischen Fahrzeugen wert darauf legt, daß die Fahrzeuge in der richtigen Richtung auf der Anlage stehen.
Das neue Gleis befindet sich auf der rechten Seite des Ovals entlang der weißen Wand. Diese Lage hat gleich mehrere gute Gründe. Zunächst mal liegt dieser Streckenabschnitt halbwegs in der Ebene. Zum anderen liegt er taktisch günstig „am Ende“ der Strecke, wenn man am Gleisdreieck gerade aus fährt. Das „Ausziehgleis“ endet dann nach 2-3 weiteren Metern wieder im Gleisdreieck. Daraus ergeben sich tolle Betriebs- und Streckenkonzepte für meine Waldbahnen. Dazu werde ich in der nächsten Woche mehr Details erläutern.
Oh und das alte Playmobil-Haus ist aktuell ein Platzhalter. Hier möchte ich zu gegebener Zeit ein Haus für die Waldarbeiter aufstellen. Vielleicht wird es auch zwei Gebäude geben, je nachdem ob ich US oder rumänisch fahre.
Grüße, Gerd
[Gartenbahn] Neuer Wald
Hallo Freunde der Waldbahnerei,
es wurde immer mal wieder bemerkt, daß es an meiner Waldbahn kaum Bäume gibt. Als meine Frau die Blumenkästen am Esszimmer neu bepflanzt hat fielen zwei kleine Koniferen ab, welche nun am Gleisdreieck ein neues Heim gefunden haben. Ich hoffe daß beide angehen, denn einer war schon sehr trocken. Wir werden sehen.
Außerdem hatten wir beim Umzug vor einigen Jahren die alten Pflanzringe aus dem Hofgarten mitgenommen und in einem steckte noch immer ein weiterer solcher Baum, der jedem Gärtner das Fürchten lehren würde. Doch mir kam dieser Zwillingsbaum gerade recht. Das Bäumchen wurde unter Einsatz von schwerem Gerät geborgen und dann in der Mitte des Gleisdreieckes eingesetzt. Damit hat sich dieser Abschnitt der Garten-Waldbahn zu einem beliebten Foto-Hotspot entwickelt.
Während am Gleisdreieck aufgeforstet wurde, so sieht es an andere Stelle nach Streckenrückbau aus. Was es damit auf sich hat, das verrate ich euch in der nächsten Woche.
Grüße, Gerd
[CFF] – Frühlingsfahrten
Hallo Waldbahnfreunde,
hier mal wieder ein Fahrtagsbericht von meiner rumänischen Waldbahn.
Teils sind die Bilder schon wieder als historisch anzusehen, denn seit dieser Woche wird oben an der Strecke gebuddelt und gebaut. Was genau, dazu gibt’s hoffentlich in der kommenden Woche ein kleines Update.
Grüße, Gerd
[Gartenbahn] nachgereichtes Oster-Schmankerl
Hallo Waldbahnfreunde,
ich hatte schon länger die Idee ein Video mit Luftaufnahmen meiner Gartenbahn zu machen. Da kürzlich unser Baum frisch gestutzt wurde war die Gelegenheit günstig.
Please accept YouTube cookies to play this video. By accepting you will be accessing content from YouTube, a service provided by an external third party.
If you accept this notice, your choice will be saved and the page will refresh.
Grüße, Gerd
