[LVLC] Die Logcars gehen in die Verlängerung
Hallo,
da ich in gerade voll im „Logcar“-Fieber bin, habe ich nach den 5″-Logcars gleich noch die meiner Louise Valley Lumber Co. nachgeschoben. Diese hatte ich ursprünglich mit 18′ Länge gebaut, was mir aber auf Dauer zu kurz vor kam. Beim großen Vorbild waren als Mindestgröße 20′ Wagen üblich. Das sieht auch hinter der großen Bachmann-Shay gleich besser aus.
Mit viel Mut hatte ich einen der Wagen zersägt und dort provisorisch ein Zwischenstück eingesetzt. Nach erfolgreichen Tests bzgl. Kurven und Weichen wurden dann richtige Zwischenstücke gesägt und alle 5 Wagen umgebaut.
Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden und es ist erstaunlich wie sehr die Wagen an Charakter gewinnen.
Im Regal liegen nun noch 3 Paar Drehgestelle und Kupplungen um noch 3 weitere solcher Logcars zu bauen. Mal schauen ob ich damit dann gleich weiter mache, oder mich erstmal um die Gartenbahn kümmere, denn auch dort gibt es einige Fortschritte bei der Planung. Mal schauen was ich euch nächste Woche zeigen kann.
Grüße, Gerd
[MLC] Logging Flatcars – Teil 2
Guten Morgen,
die neuen Logging-Flatcars für meine Moody Lumber Company sind soweit fertig.
Nachdem auch die Längsbalken vorbereitet waren ging der Zusammenbau der drei Rahmen recht zügig von der Hand. Die Beschläge und Rungentaschen hatte ich zuvor aus der Sprühdose in meinem Güterwagen-Farbton Ral 8003 lackiert. Nach der Montage kam gleich ein weitere Anstrich aus der Dose drauf und dann ging’s zum Trocknen raus in die Sonne. Bis dann auch der dritte Rahmen montiert war, konnte der erste schon den zweiten Anstrich und die Rungentaschen erhalten.
Danach wurde noch das Sprengwerk montiert und die Deckplanken. Von den alten Disconnects habe ich die Spannketten und Schlösser übernommen, damit die Baumstämme auch auf den neuen Wagen gesichert werden können.
Im letzten Schritt wurden die neuen Flachwagen-Rahmen dann auf den Disconnects montiert, die nun als Drehgestelle dienen. Nun stehen die neuen Wagen im Regal und warten auf ihren ersten Einsatz.
Was jetzt noch fehlt ist sind Wagennummern, die ich bei Gelegenheit mal noch aufbringen werde.
Grüße, Gerd
[MLC] Logging Flatcars – Teil 1
Hallo Waldbahnfreunde,
beim Aufräumen in der Werkstatt habe ich eine Menge Dachlattenstücke und Holzreste gefunden, so daß ich mich dazu entschlossen habe eine schon länger angedachte Idee umzusetzen. Beim letzten Fahrbetrieb der Moody Lumber in Zürich hatte ich einige Entgleisungen mit den Disconnects. Die schweren Stämme hebeln manchmal die Wagen aus dem Gleis. Alles in allem nicht schlimm, aber es behindert den Fahrbetrieb, auch für andere Züge.
Daher kam mir die Idee weitere Logging-Flatcars zu bauen und die Disconencts, wie schon bisher, als Drehgestelle zu verwenden.
Das kleine Sägewerk der Waldbahn (Tischkreissäge) hat daher die Reste an Dachlatten in Bauholz für die neuen Wagen gesägt. Auch die ersten Beschläge konnten schon montiert werden. Nun müssen die Balken zu den Wagenrahmen verbunden werden. Mit etwas Farbe, weiteren Beschlägen und den Deckplanken stehen dann bald drei weitere Flachwagen zur Verfügung.
Ein weiterer großer Vorteil an den Flachwagen ist, daß man sehr einfach Bordwände ergänzen kann und somit auch Wagen zum Transport von Schotter und anderen Gütern zur Verfügung hat. Und ich kann nun auch verschiedene Formen von Holz transportieren von dicken Mammutbäumen bis hin zu Scheitholz. so gewinnt die Waldbahn zusätzlich an Flexibilität.
Grüße, Gerd
„Hausaufgaben“ und Werkstatt-Update
Hallo liebe Waldbahnfreunde,
in den letzten beiden Wochen habe ich einige sehr wichtige Aufgaben erledigt, die ich teilweise schon sehr lange vor mir her geschoben habe.
Dazu gehörten die letzten Aufgaben rings ums Haus die noch zu erledigen waren. Oberhalb der Terrassenüberdachung fehlte z.B. noch die Fassadenverkleidung. Hier wurde kurzerhand eine Holzfassade davor gebaut. Nach zwei Tagen Arbeit konnte dieser Punkte endlich von der Liste gestrichen werden.
Auch an anderer Stelle fehlte noch der Zierrat. Damit sind nun bis auf Kleinigkeiten alle Restarbeiten an unserem neuen Haus fürs erste abgeschlossen.
Vielleicht hat sich jemand gefragt was aus dem Gartenstück von neulich geworden ist. Nun, das Gras ist gut angegangen, die Blumenbeete gepflanzt und auch der Spielplatz ist nun mit Fallschutzmatten ausgelegt.
Damit ist konnte ich dann endlich wieder mit gutem Gewissen in die Werkstatt gehen zum Waldbahn-Basteln… Wäre da nicht…
Also Ärmel hoch, gute Musik aufgedreht und aufgeräumt. Es dauert dann doch fast eine ganze Woche, denn diesmal habe ich gründlich ausgemistet, einige Regale optimiert, neue eingebaut und sogar alle Bohrer wieder sortiert und eingeräumt… Das Ergebnis kann sich sehen lassen UND macht Laune auf neue Waldbahn-Bastelprojekte ;-)
Grüße, Gerd
Die Waldbahn-Gazette #2 – „Waldbahn im Casanital“
Hallo liebe Waldbahnfreunde,
bei der Modellbahnausstellung „Lok trifft Traktor“, an der ich dieses Jahr mit meiner Modellstraßenbahn teilgenommen habe, habe ich Daniel aus Mannheim kennen gelernt. Er hatte schon vorher meine H0e-Waldbahn-Module auf Youtube entdeckt und hatte angekündigt bald auch mit dem Bau einer Waldbahn anzufangen.
Heute freue ich mich, euch die ersten Bilder von Daniels „Waldbahn im Casanital“ zeigen zu können. Er schreibt dazu:
Nach dem im Casanital seit 1800 schon Holz geerntet wurde, hatte man sich nach ca. 3 Jahren dazu entschieden eine Bahn mit 600mm Spurweite zum Transport der Baumstämme zu Bauen. Anfangs noch von Pferden oder Ochsen gezogen, wurde im Jahr 1810 die erste Lok, eine 2 Zylinder 2 Kuppler, von der Mosbacher Maschinenfabrik angeschafft. Nach dem ersten Weltkrieg kamen dann die ersten Brigadelok´s zur Waldbahn im Casanital.
In der zwischen zeit wurde die strecke zu einem Zementwerk erweitert, und auch ein kleiner Kanalhafen ist entstanden um Güter wie Holz, Schnittholz, Zement und Steine über den Kanal abzutransportieren.
Seit einigen Monaten wird auch über eine Erweiterung mit Anschluß an die Waldbahn Eusserthal verhandelt.
Wenn alles klappt, so werden sich unsere Waldbahnen schon bald in Ludwigshafen anläßlich einer langen Modellbahn-Nacht treffen. Sobald ich nähere Details hierzu habe, werde ich sie euch mitteilen. Vielleicht kommt auch Bernd mit seiner Waldbahn noch dazu. Das wäre dann die bis dahin größte Zusammenkunft der Casani-H0e-Waldbahn-Module.
Beste Grüße, Gerd
