Posts by Gerd:
[CFF] Kesselbau
in Werkstattberichte CFF
as Budapest 85, MAV 492, MAVAG 85
Hallo Waldbahnfreunde,
nachdem das Fahrwerk nun schonmal rollt benötige ich als nächstes den Kessel der Lok. Davon ist dann abhängig wie die Rauchkammerstütze und andere Details gebaut werden müssen.
Für den Kessel habe ich mich für eine Kombi-Lösung aus dichwandigem PVC-Rohr und Stahlresten aus der Restekiste entschieden. So bekomme ich gleichzeitig Gewicht in die Lok, da das innere ja für die Elektronik und den Akku benötigt wird.
Das 60er PVC-Rohr wurde auf der Drehbank bearbeitet. Langkessel und Rauchkammer bestehen aus einem Stück. Um Platz für den LiPoAkku zu schaffen wurde ein großer Teil des Kessels von unten ausgefräst. Ebenfalls auf der Fräse sind die Bohrungen zur Befestigung der Kesselaufbauten entstanden, so daß diese später in Reihe und senkrecht auf dem Kessel stehen.
Aus Reststücken ist dann noch die Rauchkammertür entstanden. In der nächsten Woche gibt’s dann Bilder zum Dampfdom.
Grüße, Gerd
[CFF] Es geht am Fahrwerk weiter
in Werkstattberichte CFF
as Budapest 85, MAV 492, MAVAG 85
Weiter geht’s am Bauprojekt „Budapest 85“ ;-) Es wird mal Zeit den Rahmen zusammen zu setzen. Die Endbleche wurden wir zuvor mit Laubsäge und Feilen in der Sandwich-Technik hergestellt. Wie beim Vorbild wurden im Rahmen diagonale U-Profile eingesetzt, welche die Zug- & Stoßkräfte der Kupplung aufnehmen. Die Kupplungen sind das einzige 3D-gedruckte Bauteil an diesem […]
[CFF] Umbau der Exzenter-Steuerung von LGB
in Werkstattberichte CFF
as Budapest 85, MAV 492, MAVAG 85
Für das Gestänge meiner neuen Lok habe ich mir ja Teile von der LGB-IK besorgt. Leider mußte ich feststellen, daß gerade die Allan-Trick-Steuerung nur statisch angedeutet ist und die beiden Exzenter nicht die typische gegenläufige Bewegung ausführen. Das konnte so natürlich nicht bleiben. Aus schwarzem POM (Delrin) habe ich mir vier Exzenterscheiben gedreht mit Löchern […]
[CFF] Zylinder und Rahmenwangen
in Werkstattberichte CFF
as Budapest 85, MAV 492, MAVAG 85
Willkommen zurück in der Waldbahnschmiede, heute geht’s um die Zylinder und weitere Details an den Rahmenwagen. Wie im ersten Teil bereits erwähnt stammen die ehemalige Hochdruck-Zylinder von dem LGB/Aster-Modell der Tssd (99-633) und sind aus Messing gegossen. Die Form paßt jedoch nicht so ganz zu einer Budapest-Lok. So habe Ich die Stopfbuchse für den Schieber […]
[LVLC] Betrieb an einem heißen Sommermorgen
Hallo Waldbahnfreunde, Nach den Betriebsbildern der rumänischen Waldbahnen gibt es heute mal wieder meine US-Züge in Aktion. Shay #5 rückt an einem heißen Sommermorgen aus, um Holz und eine defekte Steam-Donkey im Wald abzuholen. Im Bahnhof von Ronja Springs herrscht noch gemütliche Stille. Doch hinter den Nebengebäuden steht Shay #5 bereits unter Dampf und wartet […]






